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年销100万却只有三大工厂真正投产,汽车是一个高密集型产业,长城更是将大姑娘抓几把密集做到了极限,京津冀三大基地保证了长城全年80%以上的产品输送量桃花债王磊,保定这个不知名的企业也因为长城的存在而频繁出现在公众视野中,随着企业的庞大,京津冀汽车帝国因为物流、地理位置、过于密集的原因开始向全国各地分散。自然界致命生物

两年之中,长城于连式先后扩建了数大基地,魏建军的汽车帝国版图正在扩大,随着第八工厂的敲定,长城已经构建成完整的汽车产业体系,从京津冀一体到涉足西南再到布局江浙沪,缜密且稳扎稳打的发展步伐让人不得不为之起敬。



日前,长城控股集团与泰州市政府(江苏)正式签署长城汽车泰州项目协议,消息落定之后,长城全国第八大整车生产基地落地。协议中系那是,该项目前期投资80亿,将在泰州市高港区建设汽车整车、内饰、外观、底盘怀挺是什么意思制造生产项目,作为密集型企业,保险、金融、共享出行也将会被带入至95117怎么转人工泰州,随着长城汽车的到来,泰州整个经济体系将会发生不一样夫妻同床的改变。



泰州之前,长城已经在保定、张雅木天津、徐水、日照、张家港、永川、平湖布局七大工厂,泰州之后将形成完整的全国产业布局。

从地理位置布局上来看,长城汽车保证了雨露均沾,其别拿班花不当干部中京津冀汽车帝国负责黄河以北主要市场,考虑到铁路、高速网便捷且密集,背靠华北平原富裕劳动力的优势,未来重心将会从全国转向黄河以北,释放产能,为其他工厂腾出产量。

江浙沪布局主prounce要针对东南区域市场,张家港、平按绝口湖、泰州生产基地不但负拿铁锁屏责塔三公告区整车制造,还负责拉动高科技人才。而噶公重庆永川工厂则负责很黄很污的漫画图片西南市场,背靠富裕的西南劳动力市场,它的存在降低了长城此前京津冀-西南市场的运输压力,同样也降低了生产成本。

目前从长城的生产布局已经形成了完美的三角合阵之势,未来10年将会在960万平方公里之内构建龙形生产帝国。



此前长城的生产形态主要是以保定为中心的京津冀生产帝国, 三大工厂可以满足百万生产刚需,资产、产业、劳动力高度密集,但随着市场竞争的激烈,位于北方的长城与南方诸多车企竞杨紫,吉他谱怎么看,新浪网争时疲态以现,西南的长安,江浙沪的吉利、上汽、南方的广汽集团侵占当地市场,长城虽有庞大的北方帝国,但想要获得更多的市场难度不小。

所以保定为中心的汽车彩石谷帝国,必须分散开来,雨露均沾。



在这种情况下,长城去年在浙江平湖投资20亿建设投资工厂,其生产新能源、SUV、皮卡三大类车型凯子独家,年累计产能10万台新车。

同时在西南永川投资80亿,生产高端皮卡、H9等具有硬核实力的产品,为的就是辐射西南市场,针对不够出色的路况投放不同的产品,也是长城布局产品的一个精密筹备体现。



针对北方大地蒸蒸日上的是生活环境以及本来就出色的道路情况,山东日照同样是长城布局的一大步,这将会是离京津冀最近的巨大工厂,生产WEY、哈弗、欧拉等拳头产品,辐射四周打造全新的汽车帝国,与京津冀汽车帝国相互连接,确保长城坐稳北方市场。



同时与宝马合资的光束落地张家港,年产能16万的工厂将会首先辐射富人集中区江浙沪市场,通过莫少琳打开主流市场的方式切入整个汽车产业,接着再从江浙沪辐射至四周,从而达到快速增长的目的。



长城的每一个工厂选址都有非常缜卢本盒微博密的计划,未来保定为中心的京津冀将不会是主要产能区,日照、永川工厂的崛起将会让长城变成真正遍地开花的企业,同时泰州、平湖工厂的投产,也将会彻底帮长城甩掉新能源匮乏的帽子。

魏建军的这一招,绝了!

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